Un’innovazione nella lavorazione del legno renderà la produzione di carburante per jet molto più economica

La paglia, di norma, produce l’equivalente di 167 litri di benzina per tonnellata di materiale secco; quando si aggiunge la scissione della lignina, la resa aumenta a 196 litri, ma se si utilizza il legno di pioppo si possono produrre 287 litri di carburante. In teoria, questa tecnologia ridurrà il costo del carburante per l’aviazione a 3,15 dollari al gallone rispetto all’attuale prezzo medio del biocarburante per aerei di 9,28 dollari al gallone. In pratica, molto dipende da sussidi, permessi e altre condizioni di produzione, che variano notevolmente da Paese a Paese.