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La Green Alliance ha pubblicato un rapporto sulle ragioni del rallentamento della domanda di auto elettriche in Gran Bretagna. Gli ambientalisti hanno citato, tra l’altro, un articolo di Rowan Atkinson (l’attore che interpretava il ruolo del leggendario Mr Bean) pubblicato sul Guardian lo scorso anno sui veicoli elettrici, che ha suscitato un’ampia risonanza. La rubrica del comico, in cui discuteva in modo scettico delle auto elettriche, è stata descritta dai membri dell’Organizzazione dei Verdi come a dir poco maliziosa.

Nella pubblicazione, l’attore ha dichiarato che viaggiare in auto con motore a combustione interna gli sembra più corretto dal punto di vista ambientale che guidare un’auto elettrica. Atkinson ritiene che il trasporto con carburante sintetico e idrogeno abbia molte più prospettive rispetto alle auto elettriche.

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America, Unione Europea, Gran Bretagna e Canada hanno ripetutamente accusato la Cina di violare i diritti umani nello Xinjiang, di opprimere le minoranze etniche e di ricorrere al lavoro forzato. Il Regno di Mezzo non condivide queste affermazioni.

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L’azienda automobilistica cinese Nio sta preparando una station wagon elettrica con un’autonomia di oltre 1000 chilometri! Si noti che nel database del Ministero cinese dell’Industria e della Tecnologia dell’Informazione (MIIT) sono apparse informazioni su due modelli dell’azienda, l’ET5 e l’ET5 Touring, con una batteria da 150 kWh. Si noti che la comparsa di auto elettriche con tali celle in libera vendita non è prevista – saranno disponibili in Cina su base di abbonamento.

Attualmente, le versioni di queste due auto con l’autonomia più elevata sono dotate di batterie da 100 kWh. La nuova batteria, che aumenterà notevolmente l’autonomia, sarà più pesante di soli 20 kg. L’autonomia della ET5 Touring a trazione integrale sarà di 1.010 chilometri e quella della berlina di 1.055 chilometri.

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Questi punti sono applicati con una vernice indelebile a base di ceramica e sono necessari per diversi scopi.

La vernice ceramica ruvida, applicata a strisce scure lungo il bordo del vetro, crea una superficie tenace per il sigillante che unisce la finestra al vetro e protegge l’adesivo dagli effetti dannosi della luce ultravioletta. Le fritte, invece, contribuiscono a creare una transizione omogenea dal bordo nero al vetro chiaro.

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Gli esperti hanno scoperto che l’indio è ideale per questo compito, in quanto consente una carica rapida e una scarica lenta della batteria. È questo materiale che è stato utilizzato negli innovativi elettrodi.

L’unico problema è che l’indio è un metallo pesante, ma è possibile creare leghe con proprietà simili senza questo svantaggio.

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