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Il tunnel di Seikan, in Giappone, è riconosciuto come il più lungo del suo genere con una sezione sottomarina. Si estende per 53,85 chilometri, di cui 23,3 chilometri sotto il fondale marino. La sezione sottomarina si trova a 100 metri di profondità sotto lo stretto di Tsugaru.
Il progetto fu realizzato dopo la tragedia del 1954, quando il tifone Mari affondò 5 traghetti e fece 1430 vittime. La costruzione di Seikan è iniziata nel 1971 ed è stata completata nel 1988. Gli investimenti ammontano a circa 689 miliardi di yen.
